2019梅丹採購心得

前年，跟同事聊到日本自助旅行，
同事A拿出一小瓶梅丹，跟我說：
「這個在臺灣買很貴，
你去日本玩，可以順便幫我買嗎？」
我就這麼踏上了梅丹採購之路。

2019九州備課：終於到了春帆樓

這次九州旅行，重頭戲之一就是春帆樓！
不只是高級餐廳，更是簽訂馬關條約的所在地。
我當然知道，
原來的春帆樓已經在二戰時燒掉了，
可是，身為歷史老師，
七、八年級課程一定都會提到甲午戰爭、馬關條約，   
有機會親臨現場，絕對不想錯過。

春帆樓位在本州的下關， 既然是在「下關」簽訂，
怎麼會叫「馬關條約」呢？
查了一下由來，簡單地說， 「下關」古稱「赤間關」，
日語「間」的發音類似「馬」，
所以也被寫作「赤馬關」，
再後來就被簡稱為「馬關」。
（我比較喜歡「下關條約」，考試寫起來筆畫比較少。）

一般查到的交通方式，都是說從下關火車站來，走路2.6公里。但從九州的門司港搭「關門聯絡船」到下關港，只要5分鐘。
朝著唐戶市場的方向走去，
沿著大馬路上的指示牌，就能抵達春帆樓，比搭火車轉公車便利些。

從下關港上岸，還可以先到唐戶市場，吃一碗便宜又新鮮美味的海鮮蓋飯：

想來，伊藤博文當初選擇這裡，
也是想為貴客獻上家鄉的美味海鮮吧？

那麼多間餐廳，選中春帆樓是有原因的。

日本自豐臣秀吉的時代，便禁止食用河豚，
據說伊藤博文在1887年返鄉時，到春帆樓用餐， 
他原本就是春帆樓的常客，
當天海況很差，沒有好魚可招待，        
苦惱的女將只得違反禁令，
為伊藤博文送上河豚生魚片。
想必河豚生魚片非常美味，才促成伊藤博文在1888年廢除了河豚禁止令，並發給春帆樓「河豚料理公許第一號」的執照。
可惜我口袋不夠深，又是一人獨行，
就沒有預約這裡的河豚料理。

先搭火車，再搭快船，只為了看看馬關條約簽約的會場： 

根據館內說明，
會場的家具是從濱離宮（東京）搬過來的椅子，是專為皇室和國賓打造的高級座椅。
話說甲午戰爭時，明治天皇曾住在廣島城，離下關也不遠。 
不知是不是就近運過來支援？

又是高級座椅，又是美味河豚，
看來日方很熱情在接待貴客呢。
除了伊藤博文跟春帆樓很熟之外，
我猜，還有交通方面的考量。

下關、唐戶等港口，
自古以來，便是中日韓之間往返的要道，
到現在都還有國際航線行駛著：

對中國人來說，前往九州的海道，應該是較安全而熟悉的。（中國到日本的航程看起來很近，其實危機四伏，問問阿倍仲麻呂和鑑真，就知道有多危險。）

對日方來說，春帆樓還有另一重作用，
下關歷史博物館的館長町田一仁表示：

「對伊藤而言，山口是老家，他很熟悉附近的地理吧，
不過最重要的是春帆樓的位置。          
面海，也靠近廣島的大本營（軍隊最高指令機關），
對岸近在咫尺。
簽約狀況如果不對勁，
讓艦隊移動到眼前，利用遠近感在視覺上造成清廷使者的壓力。」
（參見：山口，西京都的古城之美）

據說在會議後期，
日方不斷派遣軍艦從此地駛往遼東半島，
不過，
日方的新式軍艦，伊藤博文的種種算計，
清廷滿朝文武的議論，臺灣人民的不滿，
到底哪一邊施加的壓力最大，
只有簽下馬關簽約的李鴻章，和他的養子李經方知道了。

看完春帆樓，回到唐戶市場，
在小公園看著海浪，吹著海風，
喝著市場買來的河豚味噌湯，
慶幸自己是個外國旅人，
而日本殖民時代，已成為課本的歷史名詞，
再怎麼痛苦、屈辱的回憶，總有一天會過去。
（總有一天，我的國家會用「臺灣」之名參加奧運吧？）
景點資訊：日清講和紀念館官網

2019九州備課：原子彈爆炸地巡禮

2014年去大阪旅行時，就想過要去廣島，
都在本州的西邊，不會很遠吧？
查完時刻表，才知道，同樣是搭新幹線，
大阪到廣島，需要2小時，
從九州的博多到廣島，只要1小時。
好，那就等下次去九州，再「順便」去廣島。

今年真的要到九州旅行，
研究「順便」去廣島的可行性，
哦，得多花￥11,000購買JR廣島山口地區鐵路周遊券。
我開始問自己，真的多花這筆車錢去廣島嗎？

下次再去福岡的參考筆記

應該有機會再去福岡，這篇留著參考。