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本週進度

2018紐約備課:美軍最重要的逃生配備

搭飛機以前,且先瞧瞧這個……

~~在PTT八卦版看到的文章~~

作者: necole236 (necole236)   看板: Gossiping
標題: Re: [八卦] 華航澎湖墜海空難......
時間: Wed Nov 1 11:06:28 2006

: 所以每條安全法規與要求 (特別是飛安類的) 後面都有一大堆的人命,
: 說是用人命與鮮血去寫的一點也不為過。

說的好,上次看探索頻道有講,
其實業界有一個很恐怖的機制
也就是發生飛安事故之後所需花費的賠償金額,
高於改善飛行安全所需要花費的金額時
航空業才會考慮改善該問題,
否則這個問題就一定會一直拖延下去。

換句話說,如果假設賠償金額 100 元,改善飛行安全需要花費 101 元
那麼這個瑕疵將會一直存在...
直到因為其他因素導致需要賠償的錢比改善的錢還要多..

補一些八卦機艙

飛安「老實說」 嚇死人不償命

如果說,旅客在機艙內聽到的飛航安全說明不完全符合實情,
那麼「誠實版」的說明內容會是如何呢?
最近一期《經濟學人》雜誌,就以嘲諷的口吻,
模擬了一篇「誠實版飛安說明」,恐怕連搭機常客都會嚇一跳:

     「早安,各位先生女士。歡迎搭乘維立塔航空。您的安全是我們優先
考量。其實,這點不算正確,因為我們如果真的關心您的安全,我們會把
座位設計成面朝機尾,就像軍機一樣,因為這在飛機迫降時旅客會比較安
全。
但如此一來,沒有旅客會惠顧本公司,我們就會關門大吉了。

     請注意空中小姐指出的逃生門位置,萬一需要緊急疏散,知道逃生門
位置攸關你的生存機會。請隨時繫上安全帶,即使繫安全帶的指示燈沒亮
也要,遇到高空亂流就靠它保命了。


  救生衣就放您座椅底下。但請不用麻煩去找了。因為在航空史上,到
目前為止,廣體客機安全地在海面成功迫降的紀錄是──零


  本客機機艙備有充氣式逃生滑梯,脫離後可充當救生筏,雖說有沒有
其實也差別啦。女士使用逃生滑梯前請脫下高跟鞋。我們真的很想說,也
請脫下太空頭盔、反重力腰帶,因為就連提到可以用逃生滑梯當救生筏,
就已經進入了科幻小說的領域。

  另外也請各位關掉手機,因為這會干擾客機導航系統。至少,大家都
這麼告訴你。雖說真正理由是會干擾地面上手機業者的通訊網,但這種理
由不好說出口吧。大多數航班上,總有幾個旅客會忘了關手機。大家想一
想,如果手機未關真的會造成危險,我們根本就不會准旅客攜帶手機上機
了,不是嗎?

    艙內娛樂頻道中有一支影片教導各位做體操,以減低「下肢深層靜脈
栓塞」(經濟艙症候群)風險。我們也曉得這支影片無聊到不行,但它原
本就不是娛樂用的,是為了一旦挨告我們公司就可以推卸責任

  客機飛到巡航高度之後,我們會供應餐點跟飲料。不過,提供這些餐
飲部分目的是想把您留在座位上,以免您在艙內趴趴走,對自己或他人造
成傷害。也請各位適量飲用酒類。因為您處在微醺但又不至於鬧事的狀況
下,對我們是最便利的。既然講開了,不妨也告訴各位,我們也隨時可以
將艙內空氣品質開關調低一到兩級,以確保各位陷於昏昏沉沉狀態。

(這樣還敢搭飛機嗎?)